Traditional Working Vessels of the British Isles

Em meio a alguns objetos náuticos, o livro The Chatham Directory of INSHORE CRAFT ,  Traditional Working Vessels of the British Isles , presenteado por  Brian Paine, proprietårio da thames barge "Lady of the Lea",  e assinado por Sue Cooper e Ben White, durante um jantar no pub The Anchor em Faversham.

Um livro deslumbrante, com 239 páginas repletas de informações, fotos e ilustrações sobre as embarcações tradicionais de trabalho do Reino Unido.

Um valiosíssimo ítem de interesse para o entendimento do patrimônio marítimo.

Veleiro "Katy", um clássico

 O veleiro Katy, de Hugo Azevedo, é um  clássico de 32 pés modelo Yawl , do ano de 1967 , projeto de Manoel Campos

Comprado em Santo Antônio de Lisboa , Santa Catarina, foi reformado e trazido, para continuar a reforma, para Pelotas onde se encontra na Marina Ilha Verde.

Está adotado pelo Museu do Barco como parte do inventário dos clássicos no Rio Grande do Sul.

"Mayhi"

Restauração do "Mayhi", veleiro de regata construído em 1908 e doado por Eldon Hinchliffe. 
A supervisão é de Chris Wright e execução de Simon Grillet.
Encontra-se no Purifier Building (Faversham- Kent).
Richard Fleury , responsável por vários videos sobre Standard Quay, faz um registro inspirado ( "emocionante" nas palavras de Griselda Musset) da chegada do barco ao Puirifier Building . 

Um Guanabara no Museu do Barco

Veleiro Luna, Guanabara, ancorado no canal do Museu do Barco. 

Barcos Clássicos - Brest

Barcos clássicos- Holanda

Musée du Bateau - Douarnenez

Le plus ancien bateau cousu de Méditerranée

L'épave de Zambratija en Croatie − Ph. Groscaux, CNRS, CCJ

Il s'agit des restes d'un bateau d'une douzaine de mètres de long, dont un peu plus de la moitié de la coque est conservée. Elle se trouve à Zambratija en Croatie, à une cinquantaine de kilomètres de Trieste. C'est un pêcheur qui en a indiqué l'emplacement à deux archéologues croates (Ida Koncani du musée archéologique d'Istrie et Marko Uhač du ministère de la culture). Au départ, ils pensaient qu'elle datait sans doute de l'époque romaine. Mais la datation au carbone 14 nous a tous surpris. Elle a révélé que l'épave était très ancienne : du XIIe siècle av. J.-C. environ, donc de l'âge du bronze !

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La Duchesse Anne

O Último Construtor de Barcos de Corrida (The last wooden racing boat builder)

  While rowing boats - the type used in racing - were once all made from wood, nowadays most boat shells are a lighter carbon-fibre plastic composite. But Londoner Bill Colley is one of the few people in the world still proudly building wooden racing boats for commercial sale - although he has barely completed a handful of orders in the last decade because of the dwindling amount of trade. So he spends his days down at his Richmond-upon-Thames boathouse waiting for his next order - and watching the world go by.
Video production: Dean Arnett
Real Time is a series for the BBC News website in which ordinary people tell their own extraordinary stories.